La città densamente popolata è in fase di estinzione

Written by Nicolò Piro on .

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Per decenni, l'urbanità è stata l'obiettivo più alto nello sviluppo urbano perché è vivibile ed ecologicamente più sostenibile. Ma le metropoli tedesche stanno perdendo residenti nell'area circostante. Anche i sobborghi diffamati hanno i loro vantaggi.

 

L' anno 2020 è stato un punto di svolta per la capitale tedesca. Per la prima volta dall'inizio del millennio, Berlino ha subito una perdita di migrazione. Quella che sembra una buona notizia per i nemici di Berlino è una cattiva notizia per l'ideologia che ha dominato la pianificazione urbana per circa 30 anni: l'urbanistica, o come viene chiamata nella sua patria americana: new urbanism.

Nella sua versione tedesca - rappresentata nel modo più efficace dall'ex direttore del palazzo del Senato di Berlino Hans Stimmann, ma anche da molti partiti politici, soprattutto i Verdi, l'urbanistica vuole densificare la città, soprattutto la grande città: più persone, più case, più posti di lavoro , più traffico nello stesso spazio.

Gli urbanisti odiano i sobborghi verdi ei complessi residenziali allentati dell'era moderna e l'edilizia abitativa del dopoguerra. Gli urbanisti tedeschi vogliono vivere in modo eroico, amano la folla e le facciate in pietra, il rumore del traffico e i canyon urbani.  

Proprietà di una casa da incubo

E proprio i New Urbanists anglosassoni volevano far rivivere l'idillio della cittadina americana e inglese. In questo paese tra gli urbanisti vale quanto segue: il centro è dentro, il sobborgo è fuori dalla porta.

In effetti, la vita nelle grandi città ha molti pregiudizi. È stimolante: ci sono teatri e musei, cinema e caffè, innumerevoli negozi e una fitta rete di trasporti. È social: è facile incontrare amici e conoscenti, idealmente nel quartiere. Ha senso ecologico: se non vai al lavoro e non hai bisogno dell'auto per fare la spesa o portare i bambini a scuola , produci meno CO2, e forse puoi fare a meno dell'auto del tutto.  

Inoltre, città più dense significano paesaggi meno sigillati. Tutti i servizi di civilizzazione della città sono associati a un minor consumo di energia, dalla raccolta dei rifiuti ai servizi medici di emergenza, dall'alimentazione elettrica alla gestione delle acque reflue.

Il problema del nuovo mondo urbano coraggioso

L'unico problema con questo nuovo mondo urbano coraggioso: la maggior parte dei tedeschi non vuole vivere così. Berlino non è l'unico esempio. A Monaco, ad esempio, la popolazione dei quartieri centrali della città cresce solo perché i giovani si trasferiscono lì a causa delle università e di altre istituzioni educative.

All'interno della regione, le persone amano spostarsi in aree più lontane dalla città. Le comunità intorno al lago di Starnberg e agli altri grandi laghi hanno un'alta densità di popolazione .  

C'è una chiara tendenza in tutta la Germania: la popolazione si sta spostando dalle zone rurali a poche grandi città, note come “città sciame”: Berlino, Monaco, Amburgo, Francoforte sul Meno, Lipsia, Düsseldorf, Stoccarda ecc.; e una parte non trascurabile della

popolazione viene trascinata dalle città sciame verso le zone limitrofe: nei sobborghi e nei dormitori.

Ritorno in campagna poiché non c'è altra alternativa

Quasi nessuno può permettersi di trasferirsi nelle grandi città. Le famiglie, in particolare, spesso devono inevitabilmente scegliere una proprietà nelle cinture di pancetta delle metropoli. La crisi della corona potrebbe anche intensificare la tendenza.Ci sono solide ragioni economiche per questo. La borsa di lavoro “StepStone” ha recentemente analizzato gli stipendi e il costo della vita nelle principali città tedesche e li ha confrontati con i distretti circostanti. Il risultato per Amburgo è il seguente: Lo stipendio lordo medio nell'anno è di 59.111 euro, che è al di sopra della media tedesca di 58.785.

Tuttavia, anche il costo della vita è ben al di sopra della media: affitto, certo, ma anche attività ricreative e persino generi alimentari. Il lavoratore medio ha a disposizione un totale di 341 euro al mese: dieci euro al giorno. A che servono i tanti ristoranti, caffè, cinema e teatri? Ai berlinesi e ai monacensi restano solo 250 euro.  

Nel distretto di Stade, invece - 57 chilometri lungo l'Elba dal Landungsbrücken - la gente guadagna il dieci per cento in meno, ma ha ancora 584 euro - 243 euro in più degli abitanti della città. A Lubecca guadagni anche meno che ad Amburgo, ma a fine mese hai a disposizione quasi il doppio a circa 700 euro al mese.

Ci sono anche altri fattori. Studenti e altri giovani si godono la vita della grande città, compresi i commercianti nei parchi, i mendicanti sul treno, il rumore notturno. Se hanno un lavoro faticoso, famiglia e soprattutto figli, pensano di più alla casa e al giardino, all'aria pulita e alle buone scuole.

In teoria, potresti pensare urbano, ecologico e multiculturale, in pratica ti godi il canto degli uccelli nei meli appena piantati e la qualità del liceo locale la sera . Per calmare la coscienza, compri un'auto elettrica e avviti i pannelli solari sul tetto: "Il nostro padrone di casa a Francoforte non l'avrebbe mai fatto". 

E gli stessi cittadini resistono al consolidamento: il progetto "Stoccarda 21", che punta a conquistare un intero quartiere del centro cittadino mettendo in metropolitana la stazione centrale dei treni, quasi fallito a causa dei "cittadini arrabbiati" svevi. Il progetto di costruire appartamenti su una parte del dismesso aeroporto di Tempelhof è stato bocciato dai berlinesi - tra forti lamenti sugli alti affitti - in un referendum.

La situazione è simile in altri progetti di urbanizzazione, motivo per cui l'architetto berlinese Hans Kollhoff si è scagliato nel "Tagesspiegel" contro la "protezione paralizzante dei monumenti", la "protezione contro il rumore, il calore e il fuoco" e "le molte aree bloccate dalle aspirazioni" in le grandi città.Lo stesso Kollhoff, che considera la Stalinallee di Berlino “l'unico esempio di architettura e architettura urbana tedesca” che “non deve temere il confronto con le maggiori città europee e americane”, ha lasciato la Walter-Benjamin-Platz di Berlino progettata da lui con un verso antisemita di Adorn del poeta fascista Ezra Pound .  

 Stimmann, d'altra parte, si descrive come un "68er confuso" con "idee di base marxiste". Ma le idee sbagliate dell'altro ieri, di destra o di sinistra, non sono le linee guida corrette per domani.

Torna in periferia!

Serve una teoria e una pratica del costruire per le famiglie delle periferie. Queste aree, disprezzate dagli architetti e trascurate dai pianificatori, e non i centri urbani alla moda, sono i luoghi del futuro della Germania. Non basta designare un terreno edificabile, lottizzarlo e venderlo alle famiglie che ci costruiscono sopra una casa prefabbricata. Quindi devi solo estendere il paesaggio.

Il sobborgo ha bisogno di un'attenta pianificazione ancor più della città: collegamenti di trasporto, scuole, shopping; mescolanza sociale; Bello edificio a risparmio di spazio ed energia, rispettoso della natura e dei bambini e, sì, che crea identità.

La Germania è stata un pioniere qui più di un secolo fa - con città giardino come Hellerau vicino a Dresda o Staaken vicino a Berlino, con l'imprenditore immobiliare e sviluppatore di sobborghi Johann Anton Wilhelm von Carstenn e architetti di insediamenti come Mebes ed Emmerich. L'influenza perniciosa della moda architettonica urbana ci ha riportato indietro di decenni. Non fissiamo i centri città, progettiamo le periferie e le piccole città!  



 



 

 

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