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(L. Mies v. d. Rohe)

 

Emergenza abitativa: oggi come ieri

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R I P E T

BlogSicilia 27. Marzo 2018

Emergenza abitativa, il Fronte di Lotta per la casa evita lo sfratto di due famiglie in corso Pisani"disinteresse delle istituzioni per le famiglie più deboli"

Oggi, sin dalle prime ore della mattina, il Fronte di lotta per la casa ha prestato solidarietà supporto alle due famiglie sotto sfratto che da circa cinque anni occupano lo stabile di Corso Pisani 12 a Palermo riuscendo a evitare lo sgombero.

Già da alcuni mesi il bene di proprietà del Tribunale di Palermo, sequestrato ad una ditta privata, è interessato dal provvedimento di sgombero nei confronti delle due famiglie che, peraltro, hanno minori a carico.

“Nella città dell’emergenza abitativa questo è solo uno degli innumerevoli casi che fa emergere il totale disinteresse delle istituzioni nei confronti di famiglie appartenenti alle fasce più deboli e sottoposte a misure di sfratto o di sgombero.

Sebbene, infatti, queste due famiglie beneficino di regolari utenze e abbiano regolari certificati di residenza, sebbene abbiano più volte fatto richiesta di regolarizzazione ed abbiano intavolato con l’amministrazione comunale percorsi di sostegno abitativo, le istituzioni si ostinano ad ignorare il problema e a far persistere le suddette famiglie in uno stato di semi legalità rendendosi parte del problema se non la vera e propria causa”, si legge in una nota.

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Emergenza abitativa e Ricostruzione postsismica come rigenerazione urbana

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A mio debol parere la questione dovrebbe essere vista in un contesto molto più ampio e articolato che ponga al centro la città, in genere, e quella medievale italiana, in particolare, oltre a focalizzare in maniera analitica l' eterna e irrisolta questione della casa e del Diritto alla città.
È in un sì complesso e articolato contesto che occorre collocare il movimento del "Diritto alla città" all' interno del conflitto sui processi di limitazione delle risorse comuni, quali sono anche i suoli e i terreni, a ricordarci le storiche "enclosures of commons" nell' Inghilterra dove dal 17. sino al 19. Secolo ebbe luogo la privatizzazione di buona parte di suoli e terreni sottratti ai contadini a favore dei proporietari terrieri.
È stato Karl Marx a parlare per la prima volta di <originaria accumulazione> come motore di quel capitalismo moderno che condusse ad un proletariato industriale costretto a vendere la sua forza di lavoro quale premessa alla Rivuluzione industriale e, di conseguenza, al trionfo del "Big Capital", per ritrovarci, ora, inermi di fronte a quella crisi denunciata nel film "Legislating Architecture - The Property Drama" (D 2017).
"Legislating Architecture" descrive un modello operativo e di pensiero che tematizza regole e legalità dove l' Architettura viene percepita non soltanto come ambiente costruito, bensì come campo e ambito sociale. In questo accostamento di aspetti materiali (di natura edilizia e spaziale) e immateriali (di natura politica ed economica) hanno luogho campi d' azione che gli architetti possono, e devono, immaginare di occupare.

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La pianificazione urbana dei centri minori italiani e la casa urbana "a schiera": un' eredità insostituibile

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La pianificazione urbana dei centri minori italiani del Trecento e la casa urbana "a schiera" del Medioevo: un' eredità insostituibile.
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Le connotazioni della metamorfosi del nostro tempo, contraddistinte da spinta demografica e mutamenti sociali; nuove attrezzature urbane (parcheggi e supermercati) e interessi finanziari trasversali ed esse legati; carenza d' attrazione pel restauro e il gusto del passato, eventi sismici e assenza della sensibilità delle istituzinoni a tutti i loro livelli, etc., hanno condotto ad uno sconvolgimento delle forme urbane tradizionali in maniera sì contraddittoria da mettere in evidenza cause ed effetti dell' urbanistica selvaggia e il venir meno di puntuali interventi pianificati, al punto da far ritornare alla memoria i versi di Baudelaire: <La forma di una città cambia più velocemente, ahimè! del cuore di un mortale>, e ricordarci che la città non sfugge al movimento della storia, che poi è la vita, sia nel bene che nel male.

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La città medievale: sviluppo dei centri urbani

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Della forma di insediamento della città

A causa della colonizzazione greca, le città nel I millennio a.C. diffusa nella regione del Mediterraneo occidentale - molto presto registrarono una diffusione come una città pianificata. All'interno dell'Europa centrale e occidentale, i conquistatori romani introdussero una nuova cultura di insediamento attraverso le loro città di guarnigione. Tuttavia, questo sistema cadde in rovina dopo la caduta dell'Impero Romano d'Occidente (476 d.C.), a causa dei saccheggi avvenuti durante il periodo delle migrazioni, ma anche per il dominio delle classi dirigenti germaniche che non era basato sui centri urbani. Solo nel nord Italia c'era una cultura urbana sviluppata nell'alto medioevo.  

Dell' aumentato del numero delle città

Quando l' Europa conobbe un boom nell'XI secolo a causa dell'aumento della popolazione e dell'espansione del commercio e dell'industria, lo stile di vita urbano riacquistò importanza anche a nord delle Alpi. Le città sono emerse, ad esempio, attraverso la fusione di un castello (da cui anche "cittadini") con un insediamento nelle vicinanze. Le città furono anche in grado di svilupparsi da antichi palazzi reali e imperiali, mercati e insediamenti mercantili, nonché intorno a monasteri e chiese. Si ebbero anche nuove fondazioni da cui i governanti spirituali e secolari si aspettavano vantaggi economici e di prestigio. 

Dell' importanza dei collegamenti di trasporto

La posizione geografica di una città era importante per la sua crescita, poiché sebbene in città fosse rappresentato uno spettro molto diversificato di professioni, la sua linfa vitale rimase il mercato, con i gruppi tipici professionale della città costituiti da commercianti e mercanti. Sul mercato si commerciavano merci di ogni genere, sia di produzione locale, sia di merci provenienti dal commercio a lunga distanza. In ispecie artigiani e agricoltori caratterizzarono la loro produzion in alla presenza e al ruolo svolto dal mercato, il che ha portato a un più alto grado di divisione del lavoro. L'incontro di persone di diverse regioni e professioni ha promosso lo sviluppo di nuove idee e tecniche, nonché lo scambio di visioni di valori.

Dell' ascesa della borghesia

In termini numerici, i „cittadini“ (da „civitas“) erano una piccola minoranza che godeva di tutti i diritti - a differenza degli operai, dei braccianti e dei poveri, consolidando la loro consapevolezza dalla loro ricchezza acquisita, difendendo con risolutezza i loro interessi

anche verso i „signori“ della città. In molte città i cittadini riuscirono, spesso solo dopo violenti scontri, ad estendere i privilegi esistenti e a far rispettare il proprio statuto.

Cosa prevedeva la legge comunale?

La legge cittadina regolava la convivenza delle persone, concedendo spesso ai cittadini una propria rappresentanza di interessi e, soprattutto, vincolava i governanti della città a regole ben precise. Il consolidamento dei diritti ciivici dipendeva dalla forza e dalla composizione della borghesia, dal signore della città e dall'andamento delle controversie con questi, ma anche dalle condizioni economiche e geografiche, in quanto in una città portuale c'erano rapporti da regolare diversi che in una vescovado. In molti casi, però, lo statuto civico comunale è stato adottato anche da altre città.

Qual era la funzione delle gilde?

Dal XII secolo si formarono associazioni di persone, „corporazioni“, che praticavano la stessa attività artigianale o commerciale. L'appartenenza alla corporazione diventa un prerequisito per poter esercitare il proprio mestiere o professione nella città città (corporazione obbligatoria). La gilda fissava il volume di produzione, il prezzo e la qualità, regolava la formazione e aveva la propria giurisdizione. Allo stesso tempo, era una sorta di assicurazione sulla vita che, in caso di morte di un membro della corporazione, provvedeva alla vedova e all'orfano, ma attutiva anche il rischio di malattia e disoccupazione. L'iscrizione fu presto limitata ai discendenti dei membri della gilda e ai nuovi arrivati ​​selezionati. Questo ha trasformato la gilda in un cartello che si è opposto alle innovazioni tecniche. 

Chi erano i patrizi?

In molte città si sviluppò nel tempo una ristretta cerchia di famiglie di mercanti, superiori al resto dei cittadini per ricchezza e fama e che, in quanto ceto alto, prendevano decisioni politiche ed economiche. Si chiamavano „patrizi“ sulla base di reminescenza romana. Nei secoli XIV e XV , le corporazioni si ribellarono al loro dominio in numerose città. Questi conflitti, talvolta sanguinosi, sfociavano solitamente in un compromesso, che prevedeva la partecipazione degli artigiani al reggimento cittadino, oppure si concludevano con una vittoria dei patrizi con prevalenza rara delle corporazioni. 

Perché c'era un sottoproletariato urbano?

Molti residenti del territorio circostante, dipendenti da un feudatario, si trasferirono nelle città; allentando così i legami col feudatario ("L'aria di città rende liberi"). Ma chi non riusciva a trovare lavoro era costretto a mendicare. L'immagine della città medievale è stata plasmata dai poveri che vagavano per le strade e speravano nell'elemosina davanti a chiese, monasteri e case patrizie, donde il peggioramento delle condizioni igieniche nelle città è lo sviluppo e il ripetersi di epidemie.Un po' la realtà dell' inspiegabile degrado urbano odierno di molte città italiane, in ispecie nel Mezzogiorno, a causa della conversione di una politica nata male in malapolitica.

Qual era la posizione degli ebrei?

In quanto non cristiani, non potevano acquisire la cittadinanza e diventare membri di una gilda. Ma questo non significava che fossero necessariamente poveri. Come commercianti, gli ebrei hanno svolto un ruolo decisivo nello sviluppo del commercio a lunga distanza. Hanno anche lavorato come prestatori di denaro, cosa che ai cristiani era proibito fare. La situazione degli ebrei peggiorò in relazione del susseguirsi delle Crociate in „Terrasanta“nella quale aveva visto il suo nascere il fenomeno della „diaspora“ e proprio in conseguenza del susseguirsi delle Crociate contro di loro si consolidó l' accusati di omicidio rituale di cristiani e ritenuti responsabili dell' avvelenamento dell' acqua die pozzi e della diffusione della peste. Spesso gli ebrei vivevano nei propri quartieri o nelle strade, inizialmente volontariamente, poi obbligatoriamente nel „ghetto“; e frequenti furono i casi di essere cacciati via dalla città.

Punto di partenza della discriminazione nei confronti degli ebrei furono le risoluzioni di diversi concili, a cominciare dal III Concilio Lateranense (1179). Ghetti formati in numerosi paesi europei, prima a Valencia / Spagna (1390). Il <geto nuovo> a Venezia (1516), dal nome di una fonderia di cannoni, diede il nome al ghetto. Roma costrinse gli ebrei a trasferirsi in un ghetto nel 1555, che era circondato da un muro. I ghetti furono sciolti nel corso dell'emancipazione degli ebrei, più recentemente quella romana del 1870. Tutto questo non dissuase i nazionalsocialisti dal rinchiudere gli ebrei nei ghetti (Varsavia, Lodz, etc.), da dove furono trasportati nei campi di sterminio.

Della potenza delle città italiane

Le città del nord Italia (Lombardia) ottennero presto un'ampia indipendenza politica. I Longobardi furono indeboliti da diverse sconfitte contro i dominatori franchi e tedeschi, che d'altronde non potevano essere presenti stabilmente in Italia. Le città dell'Italia settentrionale - e con esse i loro cittadini - si affermarono anche nello scontro militare con i Saraceni. Genova era di fatto indipendente già nel 962, quando Ottone I ristabilì la sovranità feudale dell'impero. La città era governata da mercanti e artigiani che sceglievano i consoli come loro rappresentanza. A Milano, l'insurrezione del 1045 segnò l'inizio della comunità borghese. Firenze godeva della libertà urbana all'inizio del XII secolo e disponeva di propri consoli. Stretti legami economici rafforzarono l'indipendenza di una città dall'impero, come nel caso del trattato commerciale tra Venezia e Bisanzio (992). I rappresentanti delle città dimostrarono la consapevolezza del loro potere adattando sempre più il loro stile di vita a quello della nobiltà presentandosi come principi in occasione di trattative. Alcune delle ricche città estendevano il loro potere anche alle aree circostanti. Successivamente, soprattutto al tempo delle Crociate, crearono basi commerciali mirate nella penisola balcanica e nel Mediterraneo orientale.    

In che modo le città del nord Italia difendevano la loro posizione?

Le città dell'Italia settentrionale combatterono per la loro indipendenza di fatto nel XII secolo al fianco del Papa contro l'imperatore Federico I Barbarossa, deciso a far valere i suoi presunti diritti legalmente (leggi Ronkal 1158) e militarmente (distruzione della ribelle Milano nel 1162). Dopo aver subito due sconfitte nel 1167 e nel 1176, Barbarossa fu costretto a riconoscere con la pace di Costanza (1183) l'autonomia delle città che si erano unite nella Lega Lombarda. La vittoria della Lega Lombarda sul Barbarossa a Legnano nel 1176 fu la prima di un esercito civile su un (nobile) esercito di cavalieri in un'importante battaglia con la borghesia a spezzare il dominio dei feudatari anche in campo militare.  

Dell' importanza politica e culturale acquisita dalle città?

La ripresa economica è stata ulteriormente promossa dall'indipendenza acquisita nel lungo periodo. Le città-stato cercarono sempre più di far valere militarmente i propri interessi, come dimostrano le attività di Venezia nella IV Crociata con la conquista di Costantinopoli (1204). Genova e Venezia assursero a vere potenze commerciali che (con interruzioni) lottando per la supremazia per più di cento anni, fino a quando Venezia vinse la battaglia nel 1381.

Attraverso i loro contatti commerciali con il mondo islamico, che era molto più avanti dell'Occidente cristiano in termini di conoscenza, le città italiane trasmisero nuove conoscenze all'Europa. L'Italia, ad esempio, è stata leader nella matematica, donde il suo crescente sviluppo nel settore bancario. Le scienze e le arti fiorirono e le città commerciali italiane divennero così le metropoli del Rinascimento. Molte di loro già nel Medioevo avevano una popolazione ben oltre 100.000 abitanti, a fronte della più grande città tedesca, Colonia, che intorno al 1200 contava appena 35.000 abitanti.

Del cambiamento degli equilibri di potere

L'aumento del potere delle città condusse ad una riduzione del numero di persone che avrebbero potuto influenzare la politica. Venezia, governata da un Doge fin dall'alto medioevo, nel 1297 limitò l' autorità dell' istanza di controllo, il Gran Consiglio, a poche ed influenti famiglie. A Milano e Pisa il potere di un individuo (Signorie) sostituì quella della comunità autonoma, cioè del Comune. Famiglie con poteri dei principi, come i Visconti a Milano (1278) e i Medici a Firenze (dal 1434), finirono per dominare la politica cittadina.

Verso la fine del Medioevo, l'indipendenza tornò a essere minacciata. Pisa cadde a Firenze nel 1406; Genova, che nel XIV secolo appartenne per pochi anni a Milano, nel 1499 passò temporaneamente alla Francia, Milano cadde agli Asburgo nel 1535. Le tornate indipendenti Genova, Firenze e Venezia riuscirono a mantenere la loro posizione fino al XVIII secolo.  

Dove è stata esportata la legge di Lübisches e Magdeburgo?

La città di Lubecca è stata fondata da Enrico il Leone (1159) e da questi dotata di propri diritti. Lo statuto della città di Lubecca si diffuse in tutta la regione del Mar Baltico ed era valido in quasi 100 città, in particolare in città portuali; dal XIII secolo in poi a Rostock, Kiel, Stralsund e Reval (Tallinn). Lo statuto della città di Magdeburgo, registrato nel 1188, fu significativo per la colonizzazione orientale. Molte fondazioni cittadine adottarono la legge di Magdeburgo, che divenne valida ben oltre l'area di insediamento tedesca. I diritti acquisiti dalla città di Magdeburgo erano vigenti, ad esempio, a Dresda, Gera, Wilna (Vilnius), Cracovia e Stettino. 

i signori della città, cioè i governanti ecclesiastici e i secolari, concedevano spesso privilegi alle loro città rinunciando ai diritti sovrani, come il diritto di mercato, monetario e doganale, e sono stati ricompensati finanziariamente oltreisura.

Le città medievali avevano di lungo emanato regolamenti edilizi urbani Ad esempio, in ambito della difesa dagli incendi, era stata prescritta la distanza tra le case, altre norme hanno riguardato l'altezza o il design della facciata. Aspetti, questi, che che sono alla base degli odierni e perfetti Diritto urbanistico e Diritto edilizio pubblico della Germania che pubblichiamo nella traduzione nella lingua italiana a completamento di questo articolo.



 

 

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La città densamente popolata è in fase di estinzione

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Per decenni, l'urbanità è stata l'obiettivo più alto nello sviluppo urbano perché è vivibile ed ecologicamente più sostenibile. Ma le metropoli tedesche stanno perdendo residenti nell'area circostante. Anche i sobborghi diffamati hanno i loro vantaggi.

 

L' anno 2020 è stato un punto di svolta per la capitale tedesca. Per la prima volta dall'inizio del millennio, Berlino ha subito una perdita di migrazione. Quella che sembra una buona notizia per i nemici di Berlino è una cattiva notizia per l'ideologia che ha dominato la pianificazione urbana per circa 30 anni: l'urbanistica, o come viene chiamata nella sua patria americana: new urbanism.

Nella sua versione tedesca - rappresentata nel modo più efficace dall'ex direttore del palazzo del Senato di Berlino Hans Stimmann, ma anche da molti partiti politici, soprattutto i Verdi, l'urbanistica vuole densificare la città, soprattutto la grande città: più persone, più case, più posti di lavoro , più traffico nello stesso spazio.

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Pianificazione urbana: "Villaggio urbano" per Singapore

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Un progetto residenziale di prima classe è in costruzione nella città-stato di Singapore: con diversi tipi di edifici densamente verdi, l'ufficio KCAP sta creando un "villaggio urbano" sostenibile. Direttamente sulla riva, vicino al centro e con tanti extra per i futuri residenti. In qualche modo il nome del progetto suona un po' come "paradiso". E il complesso residenziale "The Reef at King's Dock" vuole proprio essere uno di questi. Perché l'ufficio KCAP, che ha progettato questo “Urban Village” sulla costa di Singapore, è da anni dedicato al rinnovamento urbano orientato al futuro. I concetti dell'olandese di successo internazionale sono interamente orientati alla sostenibilità e alla qualità della vita. Un credo di cui beneficeranno coloro che potranno chiamare proprio uno dei 429 nuovi appartamenti del “Reef at King’s Dock”. Acqua, verde e vita di città I lavori di costruzione dello stravagante “Urban Village” sono iniziati di recente. In una posizione privilegiata: il progetto residenziale è in costruzione su un ex cantiere navale all'interno del Greater Southern Waterfront, un'area emergente lungo la costa meridionale di Singapore. È vicino al centro della città, ma anche a pochi passi dall'Harbour Front e dal più grande tempio dello shopping di Singapore “Vivo City”. L'ex bacino di carenaggio della nave fa parte del patrimonio culturale della città-stato. E costituisce una transizione dagli edifici residenziali di Keppel Bay all'Harbour Front.

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Città in cui vivere. Come?

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La città come la conosciamo sembra aver fatto il suo tempo. I cambiamenti climatici e la mobilità, la pandemia di virus, la digitalizzazione e la riscoperta dell'individualità risvegliano il nostro desiderio di una città con una migliore qualità della vita. Ora serve il coraggio di cambiare per ricominciare a pensare agli investimenti a lungo termine. Il successo sostenibile di uno sviluppo si ottiene quando anche le generazioni future ne beneficiano.
Sembra che la pandemia di corona abbia fatto traboccare il vaso, riorganizzato la nostra percezione del nostro spazio vitale e ci abbia reso un po' più aperti a un cambiamento di mentalità. Abbiamo riscoperto che gli spazi dentro e tra le case sono in realtà spazi abitativi e quindi significativamente più delle zone di transito dello sprint quotidiano tra dipendenze e obblighi personali.
Abbiamo riscoperto la qualità della finestra dal pavimento al soffitto e la trama fine del pavimento in legno non sigillato e la fine del pavimento ceramico. Il giardino all'inglese e la natura incontaminata sono diventati il ​​luogo d'elezione. Lo spazio stradale parcheggiato davanti alla porta è diventato il campo da calcio dei bambini.
Ma cosa è andato storto? Nei decenni di ottimizzazione della nostra società, abbiamo messo l'individuo al di sopra del tutto. Abbiamo ottimizzato il lavoro e il tempo libero, ma non abbastanza considerato il passaggio e l'incrocio. Abbiamo ottimizzato il flusso del traffico a vari livelli senza prendere abbastanza sul serio la necessità del trasporto e il suo impatto sull'ambiente. In definitiva, abbiamo creato spazi aperti ed edifici ben proporzionati per pragmatismo ed efficienza, ma troppo spesso dimenticati di considerare il loro impatto sulla vita quotidiana. Tali sistemi sono destinati a fallire. Dureranno solo fino a quando non raggiungeranno nuovamente i loro limiti.
La sfida per il futuro sta nel corretto collegamento delle cose e nel rispetto dell'individuo. Quando costruiamo per le persone, dobbiamo mettere in primo piano le loro abitudini e le loro possibilità economiche e non il design dell'architetto sdolcinato o gli interessi dello sviluppatore. Più che mai il quartiere, oggi, deve essere in grado di armonizzare vita, affari, svago, istruzione e cultura e servire come fonte di ispirazione. Oltre al giusto mix di vita e lavoro, il quartiere deve essere programmato socialmente dove è possibile trovare spazio per l'individualità, il tempo libero e la comunicazione.
Anche oggi possiamo costruire tali città che dureranno a lungo. Inoltre, gli sviluppi attuali ci aiuteranno a studiare nuove forme di vita e di lavoro. Il lavoro mobile e quindi decentralizzato riscoprirà il posto di lavoro vicino a casa. Il co-working al piano terra o nel padiglione in cortile non solo ridurrà il traffico, ma rafforzerà anche il tessuto sociale del quartiere. Anche il commercio e la gastronomia torneranno nelle zone residenziali. Lo spazio abitativo torna ad essere più compatto, gli spazi stradali essere più vivi e più sicuri. Insomma il quartiere torna ad essere un fattore sociale. Allo stesso tempo, gran parte del trasporto privato dovrà essere effettuato in bicicletta o a piedi. L'istituzione della guida autonoma ridurrà il traffico di sosta sulle nostre strade e lo restituirà alle persone.
Gli spazi urbani dovranno essere riscoperti nelle loro finalità e nei loro usi per servire il quartiere percepito come spazio di comunicazione e relax. Inoltre s' intravede la possibilitá che con l'individualizzazione delle nostre città si torni anche alla qualità strutturale e alla durabilità. Guardando gli edifici saremo nelle condizioni di poter capire che le superfici e i componenti artigianali in particolare possono generare fascino. La facciata in clinker con mattoni personalizzati, la doppia finestra in legno con vetro laminato e il parquet a spina di pesce consumato sopravviveranno di molto al sistema composito di isolamento termico, alle finestre in plastica e al pavimento in laminato. In realtà, la sostenibilità e la redditività inizieranno proprio da queste premesse e considerazioni e tenere in debito conto la possibilità di rinnovare e la flessibilità d'uso.
Forse daremo un'occhiata più da vicino alla vita d' insieme nelle città prima di continuare a progettare e costruire. Quasi ogni epoca ha creato esempi di sviluppi duraturi. Scopriremo che i buoni esempi sono stati creati nel contesto di quelli che oggi vengono chiamati alloggi a prezzi accessibili.
Insieme alle conquiste del presente, consolidate dalle relativamente recenti esperienze del passato, delle quali vanno ricordate quelle relative all' edilizia sociale del primo Fascismo, apprezzate per la loro unicità dalla cultura internazionale, dobbiamo mettere in conto la rete intelligente di persone e cose e il ruolo della digitalizzazione nella pianificazione urbana e nelle costruzioni per potere farci dire di essere attrezzati per un futuro degno di essere vissuto.
Foto: da sinistra a destra e dall' alto in basso:
- Edilizia sociale nella Vienna Rossa: Karl-Marx-Hof.: icona della Socialdemocrazia vienesse. Progetto dell' architeto Karl Ehn, allievo di Otto Wagner e costruzione dal 1926 al 1933.
- Edilizia sociale nella Roma fsascista del Fascismo: La Garbatella (Roma). Progetto dell' architetto "ribelle" Innocenzo Sabbatini. Sabbatini negli anni Venti del 20° Secolo.
Le due realizzazioni sono legate dallo stesso filo rosso nell' esaltazione della buona architettura per fini sociali. Tutto l' incontrario di quanto avviene oggi. Un' occasione per riflettere.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Cos' è la città?

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La „città“

 

è

 

soprattutto“

 

<architettura di pietra>

                                                                                                                                                                                                                

Jean Nouvel: progetto di un resort

presso

Al-Ula

 

.

 

 

          

 

La forestazione urbana di Stefano Boeri: grattacieli di foreste al posto di vetro e metallo che riflettono la luce solare e riscaldano la città.

 

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Marcus Vitruvius Pollio

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Marcus Vitruvius Pollio: <De architectura libri decem> . . . ., l' architetto (che nello stesso tempo nel padre dei boschi verticali di Milano, Stefano Boeri, si rivela "urbanista") e la città del futuro nelle fauci di grandi gruppi imprenditoriali tecnologici al servizio di uno spudorato Postcapitalismo in trasformazione che intende pianificarla su base algoritmica.

(Traduzione di Paragrafo 1 - 2, Libro 1 Capitolo 1)

                                                                                      

 

1 - Architecti est scientia pluribus disciplinis et uariis eruditionibus ornata, cuius iudicio probantur omnia quae ab ceteris artibus perficiuntur opera. Ea nascitur ex fabrica et ratiocinatione. Fabrica est continuata ac trita usus meditatio a propositum deformationis, quae manibus perficitur e materia, cuiuscumque generis opus est. Ratiocinatio autem est, quae res fabricatas sollertiae ac rationis pro portione demonstrare atque explicare potest.
2 - Itaque architecti qui sine litteris contenderant ut manibus essent exercitati, non potuerunt efficere ut haberent pro laboribus auctoritatem, qui autem ratiocinationibus et litteris solis confisi fuerunt, umbram non rem persecuti videntur. At qui utrumque perdidicerunt, uti omnibus armis ornati citius cum auctoritate quod fuit propositum sunt adsecuti.
Traduzione all'italiano

1 - La scienza dell'architetto è adornata di molte discipline e di molteplici cognizioni, tutti i lavori che si fanno in ogni arte sono sottoposte al suo giudizio. Si compone di pratica e di teoria. La pratica è una continua e consumata riflessione sull'uso, e si esegue con le mani dando una forma propria alla materia necessaria, di qualunque genere essa sia. La teoria, poi, è quella che può dimostrare e dar conto delle opere fatte con le regole della proporzione e col raziocinio.
2 - Quindi, gli architetti, i quali senza la teoria si sono applicati solo alla pratica, non hanno potuto giungere ad acquistare nome con le loro opere; al contrario, coloro i quali si sono appoggiati solamente alla teoria e alla scienza, sembrano aver seguitato l'ombra, non già la cosa. Ma quelli che hanno appreso l'una e l'altra, come (soldati) provveduti di tutte le necessarie armi, sono giunti più presto e con reputazione al loro scopo.

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La pianificazione urbana nei centri minori italiani

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La pianificazione urbana nei centri minori italiani

del Trecento e la casa urbana "a schiera" del Medioevo: un' eredità insostituibile

 

 

 

Le connotazioni della metamorfosi del nostro tempo, contraddistinte da spinta demografica e mutamenti sociali; nuove attrezzature urbane (parcheggi e supermercati) e interessi finanziari trasversali ed esse legati; carenza d' attrazione pel restauro e il gusto del passato, eventi sismici e assenza della sensibilità delle istituzinoni a tutti i loro livelli, etc., hanno condotto ad uno sconvolgimento delle forme urbane tradizionali in maniera sì contraddittoria da mettere in evidenza cause ed effetti dell' urbanistica selvaggia e il venir meno di puntuali interventi pianificati, al punto da far ritornare alla memoria i versi di Baudelaire: <La forma di una città cambia più velocemente, ahimè! del cuore di un mortale>, e ricordarci che la città non sfugge al movimento della storia, che poi è la vita, sia nel bene che nel male.

La città ideale di Sabbioneta

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LA CITTÀ IDEALE: Sabbioneta

 

Intrattenersi nel nostro Paese sui principi della città ideale mentre la città reale è da decenni luogo di una crisi irreversibile, ci sembra più che mai opportuno e di immanente attualità. Nel progetto di architettura, in generale, e nella elaborazione di progetti per la città, in particolare, si corre il rischio di considerare certi fenomeni urbani unidirezionalmente e, di conseguenza, fuori dalle complessità connaturate al contesto reale, storico e culturale in cui (passivamente) viviamo.

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